ITS42K5DLDFXUMA1 vs ITS4142NHUMA1 Vergleich

Detaillierter Direktvergleich von ITS42K5DLDFXUMA1 von Infineon und ITS4142NHUMA1 von Infineon. Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen, elektrischen Parameter, Gehäuse, Lebenszyklusstatus, Preise und Verfügbarkeit, um das beste Bauteil für Ihre Designanforderungen zu ermitteln.

Spezifikationsvergleich

Parameter ITS42K5DLDFXUMA1 ITS4142NHUMA1
Marke Infineon Infineon
Kategorie Power MOSFET Drivers Power MOSFET Drivers
Lebenszyklusstatus Aktiv Aktiv
Lagerstatus In Stock In Stock
Stückpreis (USD) $1,68 $0,88
Switch Type High-side, dual channel —
Anzahl der Ausgänge 2 1
Topologie 1:1 (one input per output) 1:1 N-Channel High-Side
Ausgangskonfiguration P-Channel high-side —
Continuous Output Current (per channel) 250 mA —
On-State Resistance (Rds(on)) 2.5 ohm typical —
Supply Voltage (Vbb) 5 V to 13.5 V (operating); 24 V load-dump tolerant —
Overvoltage Clamp Integrated —
Freewheeling Diode Integrated per channel —
Protection Features Overload, short-circuit, thermal shutdown, overvoltage —
Diagnostic Output Status feedback —
Betriebstemperaturbereich -40 C to +125 C (junction) —
Gehäuse PG-TSON-10-2 (TSON Exposed Pad) PG-SOT223-4 (4-pin SOT-223)
Montageart Surface Mount Surface Mount
Family PROFET 24V/48V Smart High-Side Switch —
RoHS-Status Compliant Compliant
Manufacturer — Infineon Technologies
Product Type — Smart High-Side Power Switch
Continuous Load Current — 1.4 A
On-Resistance (RDS(on)) — [DATA_NEEDED: typical RDS(on) at 25C]
Betriebsversorgungsspannung — 5 V to 34 V (load-dump tolerant to 45 V)
Logic Input Voltage — Logic-level, 3.3 V and 5 V compatible
Overvoltage Protection — Yes, including load dump
Undervoltage Shutdown — Yes, with auto-restart and hysteresis
Short Circuit Protection — Yes, with current limitation
Overload Protection — Yes
Thermisches Abschalten — Yes
Diagnostic Feedback — Yes, open-drain status output
Inductive Load Switching — Yes, with internal clamping
Betriebstemperatur — -40C to +125C (junction)
AEC-Q100 Qualification — [DATA_NEEDED: automotive grade variant status]

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