TLF35584QVHS2XUMA1 vs TLE92633BQXXUMA2 Comparación

Comparación detallada lado a lado de TLF35584QVHS2XUMA1 por Infineon y TLE92633BQXXUMA2 por Infineon. Compare las especificaciones clave, los parámetros eléctricos, el encapsulado, el estado del ciclo de vida, los precios y la disponibilidad para determinar el mejor componente para los requisitos de su diseño.

Infineon
TLF35584QVHS2XUMA1 TLF35584QVHS2XUMA1 - ASIL-D PMIC | Infineon | OPTIREG

TLF35584QVHS2XUMA1 - ASIL-D PMIC | Infineon | OPTIREG

TLF35584QVHS2XUMA1 ✓ Activo

Comparación de especificaciones

Parámetro TLF35584QVHS2XUMA1 TLE92633BQXXUMA2
Marca Infineon Infineon
Categoría Voltage Regulators Voltage Regulators
Estado del ciclo de vida Activo Activo
Estado del stock In Stock In Stock
Precio unitario (USD) $1,74 $3,78
Product Type Multi-rail Automotive Safety PMIC (OPTIREG) System Basis Chip (SBC) PMIC
Input Voltage Range (operating) 3.0 V to 40 V —
Configuración de salida 8 regulated outputs —
Functional Safety Level ISO 26262 ASIL-D (system-capable) —
Encapsulado PG-VQFN-48 (7 mm x 7 mm) with exposed thermal pad PG-VQFN-48-79 (48-VFQFN exposed pad)
Temperatura de unión de funcionamiento -40 °C to +175 °C (Grade 0 automotive) —
Recuento de pines 48 —
Tipo de montaje Surface Mount Surface Mount
Configuration Interface SPI / parallel —
Integrated LDO Output 3.3 V / 5 V selectable —
Safety Features Window watchdog, error pin, fail-safe state machine, ABIST, LBIST —
Nivel MSL [DATA_NEEDED: MSL rating] —
Estado RoHS Compliant Compliant
AEC-Q100 Qualification Qualified (Grade 0) Automotive grade
Primary Application Automotive safety microcontrollers (e.g., AURIX TC3xx) —
Family — OPTIREG Mid-Range+
Rango de tensión de entrada — 3 V to 28 V
Integrated LDOs — 5 V LDO (3.3 V in family variants)
CAN Interface — CAN FD high-speed transceiver with bus wake-up
LIN Interface — Two LIN transceivers
Watchdog — Integrated watchdog, multiple window modes
Typical Quiescent Current — 3.5 mA
Rango de temperatura de funcionamiento — -40 C to +150 C (junction)
Packaging — Tape & Reel (TR)
Target Application — Automotive CAN-LIN body and gateway ECUs

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