LTC2245IUH vs LTC2246HLU#PBF Comparaison
Comparaison détaillée côte à côte de LTC2245IUH par Analog Devices et LTC2246HLU#PBF par Analog Devices. Comparez les spécifications clés, les paramètres électriques, le conditionnement, le statut de cycle de vie, les prix et la disponibilité pour déterminer le meilleur composant pour vos exigences de conception.
Comparaison des spécifications
| Paramètre | LTC2245IUH | LTC2246HLU#PBF |
|---|---|---|
| Marque | Analog Devices | Analog Devices |
| Catégorie | ADC/DAC | ADC/DAC |
| Statut du cycle de vie | Actif | Actif |
| Statut du stock | In Stock | In Stock |
| Prix unitaire (USD) | $10,40 | $9,75 |
| Résolution | 14 bits | 14 bit |
| Sample Rate | 10 Msps | 25 Msps |
| Architecture | Pipelined | — |
| Tension d'alimentation | 3 V (2.8 V to 3.4 V) | 3 V (single) |
| Power Consumption | 60 mW at 10 Msps | 75 mW at 25 Msps (typ) |
| Power Dissipation | 69 mW max | — |
| SNR | 74.4 dB | 74.3 dB at Nyquist |
| SFDR | 90 dB | 90 dB at Nyquist |
| INL | ±1 LSB (typical) | — |
| DNL | ±0.5 LSB (typical) | — |
| Missing Codes | No missing codes over temperature | — |
| Full-Power Input Bandwidth | 575 MHz | 575 MHz |
| Input Range | 1 Vp-p to 2 Vp-p (single-ended or differential) | — |
| Input Channels | 1 single-ended / differential | — |
| Digital Interface | Parallel | — |
| Shutdown / Nap Modes | Yes | — |
| Clock Duty Cycle Stabilizer | Yes | — |
| Température de fonctionnement | -40C to +85C (industrial) | — |
| Boîtier | 32-pin QFN (5x5 mm) with exposed pad | 32-TQFP (5 mm x 5 mm) |
| Type de montage | Surface Mount | Surface Mount |
| Statut RoHS | Compliant (PBF suffix) | — |
| Number of Input Channels | — | 1 |
| ADC Type | — | Pipelined |
| Input Type | — | Differential, Single-Ended |
| Data Interface | — | Parallel |
| INL (Integral Non-Linearity) | — | ±1 LSB (typ) |
| DNL (Differential Non-Linearity) | — | ±0.5 LSB (typ) |
| Plage de tension d'entrée | — | 1 Vp-p to 2 Vp-p |
| Plage de température de fonctionnement | — | -40C to +125C |
| Automotive Grade (H grade) | — | Yes - H suffix indicates automotive temperature grade |