MMA5206KW vs MMA5224KW तुलना
विस्तृत दोनों ओर की तुलना MMA5206KW द्वारा NXP Semiconductors और MMA5224KW द्वारा NXP Semiconductors. मुख्य विशेषताओं, इलेक्ट्रिकल पैरामीटर, पैकेजिंग, चक्र स्थिति, मूल्यांकन और उपलब्धता को तुलना करके अपनी डिजाइन की आवश्यकताओं के लिए सबसे अच्छा घटक निर्धारित करें。
NXP Semiconductors
MMA5206KW - PSI5 X-Axis 60g Accelerometer | NXP Semiconductors
MMA5206KW ✓ सक्रियविशेषता तुलना
| पैरामीटर | MMA5206KW | MMA5224KW |
|---|---|---|
| ब्रांड | NXP Semiconductors | NXP Semiconductors |
| श्रेणी | Motion Sensors | Motion Sensors |
| लाइफसाइकिल स्थिति | सक्रिय | सक्रिय |
| सेंसर प्रकार | Accelerometer, Single Axis (X) | Accelerometer (single-axis X) |
| Acceleration Range | ±60 g | — |
| Bandwidth | 400 Hz | — |
| Axis Sensing Direction | X-axis lateral | — |
| Output Interface | PSI5 (Peripheral Sensor Interface 5) | — |
| सप्लाई वोल्टेज | 5 V / 9 V / 12 V / 15 V | — |
| पैकेज | 16-QFN (6x6 mm) with EP | 16-QFN (HQCCN, 6x6 mm) |
| पिन काउंट | 16 | — |
| माउंटिंग प्रकार | Surface Mount | Surface Mount (SMT) |
| Temperature Grade | Automotive | — |
| ऑपरेटिंग तापमान | [DATA_NEEDED: operating temperature range] | — |
| MEMS Technology | Surface-micromachined capacitive g-cell | — |
| Sensor Family | NXP Xtrinsic MMA52xxKW PSI5 | — |
| RoHS स्थिति | Compliant | — |
| Packaging Type | Tube | — |
| Family | — | Xtrinsic MMA52xxKW (PSI5 / AKLV27 satellite) |
| Axis of Measurement | — | X (single axis, lateral) |
| Full-Scale Acceleration Range | — | ±240 g |
| Mechanical Damping | — | Overdamped (deliberate per datasheet) |
| Protocol Compatibility | — | PSI5 Version 1.3 / AKLV27 |
| Data Coding | — | Manchester coded, 10-bit data length |
| Bit Rate | — | 125 kbps or 250 kbps selectable |
| Programmable Addresses | — | 16 PSI5 addresses |
| Communication Type | — | Bidirectional, synchronous |
| Supply Voltage (VDD) | — | 5 V (regulated) |
| Automotive Qualification | — | AEC-Q100 (per device family) |
| EU RoHS Status | — | RoHS Compliant (Lead Free) |
| Operating Mode | — | Satellite node, two-wire current loop to ECU |