MMA6271QT vs MMA6813BKCWR2 So sánh
So sánh chi tiết song song của MMA6271QT bằng NXP Semiconductors và MMA6813BKCWR2 bằng NXP Semiconductors. So sánh các thông số quan trọng, thông số điện tử, gói gọn, trạng thái vòng đời, giá cả và khả năng cung cấp để xác định linh kiện tốt nhất cho yêu cầu thiết kế của bạn.
NXP Semiconductors
MMA6271QT - ±2.5g/10g 2-Axis Micromachined Accelerometer | NXP
MMA6271QT ObsoleteSo sánh thông số kỹ thuật
| Tham số | MMA6271QT | MMA6813BKCWR2 |
|---|---|---|
| Thương hiệu | NXP Semiconductors | NXP Semiconductors |
| Danh mục | Motion Sensors | Motion Sensors |
| Trạng thái vòng đời | Obsolete | Hoạt động |
| Kiểu cảm biến | Accelerometer, 2-axis (X, Y) | Accelerometer, dual-axis (X, Y) lateral |
| Technology | Capacitive MEMS (micromachined) | — |
| Acceleration Ranges | ±2.5g, ±3.3g, ±6.7g, ±10g (g-Select) | — |
| Sensitivity (typ., g-Select dependent) | [DATA_NEEDED: sensitivity per g in mV/g] | — |
| Bandwidth | 350 Hz (1-pole low-pass filter) | [DATA_NEEDED: bandwidth] |
| Điện áp cung cấp | 2.2 V to 3.6 V (3.3 V typical) | 3.3 V / 5 V |
| Điện áp cung cấp | [DATA_NEEDED: quiescent current in mA] | — |
| Kiểu đầu ra | Analogue voltage, ratio-metric to VDD | Digital, 10-bit SPI |
| Self-Test | Yes (active high on dedicated pin) | Yes (built-in) |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 °C to +105 °C | — |
| Hộp | 16-QFN (HQCCN), 6 x 6 mm | 16-QFN (6x6 mm) with exposed pad |
| Kiểu lắp đặt | Surface Mount | Surface Mount |
| Số lượng chân | 16 | — |
| Cấp MSL | [DATA_NEEDED: MSL rating] | [DATA_NEEDED: MSL rating] |
| Trạng thái RoHS | RoHS Compliant | Compliant |
| Lead-Free Status | Lead Free | — |
| Trạng thái vòng đời | Obsolete | — |
| Packaging (rail/tape) | Tray | — |
| Full-Scale Range | — | ±50 g |
| Giao diện | — | SPI (Mode 0 and Mode 3 compatible) |
| Axis Count | — | 2 (X, Y) |
| Sensitivity | — | [DATA_NEEDED: sensitivity LSB/g] |
| Khoảng nhiệt độ hoạt động | — | -40 C to +125 C (automotive grade) |
| Safety Class | — | NXP SafeAssure solution |
| Application Domain | — | Automotive airbag, ESC, vehicle dynamics |