L9780 vs L9780-TR Comparación

Comparación detallada lado a lado de L9780 por STMicroelectronics y L9780-TR por STMicroelectronics. Compare las especificaciones clave, los parámetros eléctricos, el encapsulado, el estado del ciclo de vida, los precios y la disponibilidad para determinar el mejor componente para los requisitos de su diseño.

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L9780-TR L9780-TR - Automotive Airbag System IC | STMicroelectronics

L9780-TR - Automotive Airbag System IC | STMicroelectronics

L9780-TR ✓ Activo

Comparación de especificaciones

Parámetro L9780 L9780-TR
Marca STMicroelectronics STMicroelectronics
Categoría Voltage Regulators Battery Management
Estado del ciclo de vida Activo Activo
Estado del stock In Stock In Stock
Precio unitario (USD) $6,80 $8,10
Función Wide range air fuel sensor control interface Airbag system IC
Encapsulado 48-LQFP (7x7 mm) [DATA_NEEDED: Package]
Tipo de montaje Surface Mount Surface Mount
Rango de temperatura de funcionamiento [DATA_NEEDED: Operating temperature range] -40C to +125C
Supply Voltage Range [DATA_NEEDED: Supply voltage range] —
Output Current (Pump) [DATA_NEEDED: Output current range] —
Control Interface Voltage controlled current source (VCCS) —
Controller Type PI controller with external compensation —
Número de pines 48 —
Package Size 7x7 mm —
Estado RoHS Compliant Compliant
REACH Status Compliant —
AEC-Q100 Qualified Yes (automotive grade) —
Lead-Free Yes —
Sin halógenos [DATA_NEEDED: Halogen-free status] —
Number of Squib Drivers — [DATA_NEEDED: Number of Squib Drivers]
Rango de tensión de entrada — 6 V to 18 V
Boost Converter Output Voltage — 20 V to 35 V
Output Current per Squib — [DATA_NEEDED: Output Current per Squib]
Interfaz — SPI
Qualification — AEC-Q100
Diagnostic Features — Open-load, short-to-battery detection
Protection Features — Over-temperature, over-current
Corriente en reposo — [DATA_NEEDED: Quiescent Current]
Process Technology — BCD

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