TLS810B1LDV50XUMA1 vs TLE8366EVXUMA1 مقایسه
مقایسه دقیق کنار به کنار TLS810B1LDV50XUMA1 توسط Infineon و TLE8366EVXUMA1 توسط Infineon. مشخصات کلیدی، پارامترهای الکتریکی، بسته‌بندی، وضعیت چرخه عمر، قیمت‌گذاری و موجودی را مقایسه کنید تا بهترین قطعه را برای نیازهای طراحی خود تعیین کنید.
مقایسه مشخصات
| پارامتر | TLS810B1LDV50XUMA1 | TLE8366EVXUMA1 |
|---|---|---|
| برند | Infineon | Infineon |
| دسته‌بندی | Voltage Regulators | DC-DC Converters |
| وضعیت چرخه عمر | فعال | فعال |
| Manufacturer | Infineon Technologies | — |
| Product Family | OPTIREG LINEAR | — |
| Regulator Type | LDO (Low-Dropout) Linear Regulator, Fixed Output | — |
| ولتاژ خروجی | 5.0 V (fixed) | — |
| Output Voltage Accuracy | ±2 % (typ) | — |
| محدوده ولتاژ ورودی | 2.75 V to 42 V | 4.75 V to 45 V |
| Maximum Continuous Output Current | 100 mA | — |
| ولتاژ افت | 200 mV (typ at 100 mA) | — |
| Quiescent Current (Iq) | 5.5 µA (typ) | — |
| Output Current Limit | [DATA_NEEDED: short-circuit current limit] | — |
| محدوده دمای کاری | -40 °C to +150 °C (Tj, automotive Grade 1) | — |
| بسته‌بندی | PG-TSON-10 (3.3 mm × 3.3 mm leadless) | PG-DSO-8 with Exposed Pad (3.90 mm body width) |
| نوع نصب | Surface Mount | Surface Mount |
| Protection Features | Thermal shutdown, current limit, reverse polarity | Over-temperature shutdown, Input UVLO, Cycle-by-cycle current limit |
| Load Dump Tolerance | 45 V transient per ISO 7637 | — |
| وضعیت RoHS | Compliant | Compliant |
| Automotive Qualification | AEC-Q100 Grade 1 | — |
| توپولوژی | — | Buck (Step-Down) Synchronous PWM |
| محدوده ولتاژ خروجی | — | 0.6 V to 16 V (adjustable) |
| Output Current | — | 1.8 A |
| ولتاژ مرجع | — | 0.6 V (feedback) |
| Quiescent Current (Shutdown) | — | < 2 µA |
| Control Method | — | Current-Mode PWM |
| محدودیت جریان | — | Cycle-by-cycle |
| پین فعال‌سازی | — | Yes (active-high, shutdown < 2 µA) |
| Operating Temperature (Junction) | — | -40 °C to +150 °C (automotive) |
| سطح MSL | — | MSL per JEDEC J-STD-020 (verify per reel label) |
| Automotive Qualified | — | Yes (AEC-Q100 grade targeted, automotive use) |