L9678PTR vs L9779WD Comparaison

Comparaison détaillée côte à côte de L9678PTR par STMicroelectronics et L9779WD par STMicroelectronics. Comparez les spécifications clés, les paramètres électriques, le conditionnement, le statut de cycle de vie, les prix et la disponibilité pour déterminer le meilleur composant pour vos exigences de conception.

Comparaison des spécifications

Paramètre L9678PTR L9779WD
Marque STMicroelectronics STMicroelectronics
Catégorie Power MOSFET Drivers Power MOSFET Drivers
Statut du cycle de vie Actif Actif
Statut du stock In Stock In Stock
Prix unitaire (USD) $5,19 $5,85
Product Type Automotive Airbag System Basis IC (SBI) —
Boîtier 64-LQFP (10x10 mm) 64-pin HiQUAD power package
Operating Voltage (VBAT) 6 V to 18 V (load-dump tolerant up to 40 V) —
Plage de température de fonctionnement -40 C to +95 C —
Integrated Linear Regulator 1 5 V with external pass transistor —
Integrated Linear Regulator 2 3.3 V fully integrated —
Optional Regulator 7.2 V via external pass transistor (for PSI5 sensor supply) —
Satellite Sensor Interface Channels 4 channels (analog / PSI5 selectable) —
PSI5 Support Yes (Manchester-coded remote sensor interface) —
Battery Cut-off Switch Yes (high-side) —
Energy Reserve Management Yes (external reservoir capacitor) —
VDDQ Supply Pins 2 (5 V and 3.3 V I/O compatible) —
SPI Control Interface Yes (MCU communication, watchdog-linked) —
Automotive Grade AEC-Q100 capable —
Type de montage Surface Mount Surface Mount (Power Package)
Niveau MSL 3 (168 hours) —
Statut RoHS Compliant Compliant
Manufacturer — STMicroelectronics
Part Number — L9779WD
Description — Multifunction IC for engine management system
Technology — BCD6S
Supply Voltage (VSUP) — 6 V to 18 V (40 V transient)
5V MCU Regulator — 5 V nominal, up to 250 mA
5V Sensor Supply — 5 V nominal, up to 150 mA
Communication Interface — SPI (serial peripheral interface)
Watchdog — SPI challenge/response with Markov chain
Injection Predrivers — 4 channels (INJ1-INJ4)
Ignition Predrivers — Integrated
Stepper Predriver — 2 channels (idle air control / throttle)
Relay Drivers — Main relay, oil/oxygen sensor relay
Tachometer / Hall Input — TACH
Reverse Battery Protection — External diode on KEY_ON (internal pull-down)
Température de fonctionnement — -40 C to +150 C (junction)
Qualification — AEC-Q100 automotive grade

Fiches techniques et ressources

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