BTM9020EPXUMA1 vs TLE94104EPXUMA1 So sánh
So sánh chi tiết song song của BTM9020EPXUMA1 bằng Infineon và TLE94104EPXUMA1 bằng Infineon. So sánh các thông số quan trọng, thông số điện tử, gói gọn, trạng thái vòng đời, giá cả và khả năng cung cấp để xác định linh kiện tốt nhất cho yêu cầu thiết kế của bạn.
Infineon
BTM9020EPXUMA1 - Full-Bridge 20A Motor Driver IC | Infineon MOTIX
BTM9020EPXUMA1 ✓ Hoạt độngSo sánh thông số kỹ thuật
| Tham số | BTM9020EPXUMA1 | TLE94104EPXUMA1 |
|---|---|---|
| Thương hiệu | Infineon | Infineon |
| Danh mục | Motor Drivers | Motor Drivers |
| Trạng thái vòng đời | Hoạt động | Hoạt động |
| Cấu trúc | Full-bridge (H-bridge) | Quad Half-Bridge (4x N-channel high-side + low-side MOSFETs integrated) |
| Motor Type | Brushed DC (BDC) | — |
| Supply Voltage Range (Nominal) | 7 V to 18 V | — |
| Supply Voltage Range (Extended) | 4.5 V to 40 V | — |
| Typical Path Resistance | 84 mΩ at 25 °C | — |
| Current Limit (Minimum) | 20 A | — |
| Pulse Current (tpulse ≤ 1 s) | 8.8 A at 85 °C | — |
| Pulse Current (tpulse ≤ 10 s) | 6.9 A at 85 °C | — |
| PWM Frequency | 20 kHz | — |
| Hộp | PG-TSDSO-14 | PG-TSDSO-14 (14-pin with exposed pad) |
| AEC-Q100 Qualification | Qualified | — |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 °C to +150 °C (junction) | — |
| Logic Input Compatibility | 3.3 V / 5 V TTL | — |
| Protection Features | Overcurrent, Overtemperature, Undervoltage | Over-Temperature, Over-Current, Short-Circuit, Open-Load Detection |
| Kiểu lắp đặt | Surface Mount | Surface Mount |
| Trạng thái RoHS | Compliant | Compliant |
| Charge Pump | Integrated | — |
| Family | MOTIX BTM9020EP / BTM9021EP | — |
| Product Type | — | Half-Bridge (4) Driver for DC Motors |
| Logic Supply Voltage (VCC) | — | 3 V to 5.5 V |
| Motor Supply Voltage (VS) | — | 5.5 V to 20 V |
| Cấu hình đầu ra | — | Half-Bridge (4) - parallelable to 2x H-Bridge |
| Giao diện | — | 16-bit SPI, daisy-chain capable |
| Nhiệt độ mối nối hoạt động | — | -40 C to +150 C |
| Cấp MSL | — | 2A |
| Số lượng đầu ra | — | 4 half-bridge channels |
| Automotive Qualification | — | AEC-Q100 grade-0 capable (Tj = 150 C) |
| Slew Rate Control | — | Configurable via SPI |